Lina 的个人资料❤ Līла™ Is Naughty Aries...照片日志列表更多  |  工具 帮助 |
❤ Līла™ Is Naughty Aries ㊋♈ 。‧:✿:‧Hans Christian Andersen: To travel is to Live. ⊹⊱⋛⋋ 努力、骄傲的活着！⋌⋚⊰⊹
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Chasing Pavements有三個月沒寫blog了，國慶節港澳游回來後不斷有人來催遊記，感觸太多，無從下手，一懶起來絕對無可救藥。。
最近2個月多多波折，今天就因為日本旅遊的押金事宜，一波多折，最後真是感謝老大，結果也很是大快人心。
回想2年前的今天，正是那歷史性4妞的澳門游出發日，時間飛速啊。。
許久未出差，上週五去了南昌，夏天第一次去的印象很差。
總是怕遲到誤機，早班機的人潮那叫洶湧啊，還好起得早。
打包、托運、安檢、等待、擺渡，因為空管，晚了15分鐘。
沒吃早飯，機上以前不碰的蛋糕也將就了，填飽肚子要緊。
上海前所未有的凍雨天，穿了很多過去，陰天，不是很冷。
很順利的交接了工作，空出數小時，機場大巴去八一廣場。
相當於人民廣場，一眼望得到四周，天氣關係吧，人很少。
拍照留念，拍完走人，一旁地標性的財富廣場，也無花頭。
中山路走到百花洲，到孺子街，再回到八一廣場，無所得。
沒辦法，外買了煌上煌，去肯爺爺店吃套餐，真的是很土。
牛百葉很老，鴨脖子超辣，喝光了的可樂，吃不下的漢堡。
穿花短褲的老頭，橫穿馬路的老鼠，當街小解的老太，開眼了。
好了，乖乖回機場等待回家，一個多小時，相隔600多公里2地。
帶了本暮光之城壓包，回來的飛機上看了一章，難得沒有睡著。
回來后依舊等車長龍，住的離虹橋近，每次都要看司機的臉色。
常州这个有亲戚的城市，去过很多次，却一直影响不深。
这次部门有项目在那里，于是又一次独自的出差前往。
前一晚做梦错过火车，应还要到公司拿资料，早早就出发了。
还好一切顺利。
早上9点的动车，1个半小时就能到了，方便。
火车站不大，很快就能出站，排队等出租车，8元起步，1.8/公里。
难得有不顺利的时候，不过小问题还是出在我们，也怪不得甲方的嚣张跋扈。。
大概一个小时完成任务，接下来就是完全一个人的市中心暴走。
常州百货大楼，很新，周一的关系，没什么人，当然也没什么花头。
常州唯一的hm，东西和上海差不多，买了个小包放手机，很喜欢。
然后沿南大街走，两旁都是商店，没兴趣，正午，填饱肚子为大。
居然没有中意想吃的，只有在无比熟悉的麦记解决，饱食，在出租车之后，等公车体验。
1块钱的空调车，便宜啊，乘了一站，穿过地道换乘快速交通BRT，也是1块。
很好玩，2种公车，3站路，到达红梅公园，旁边是天宁寺，门票嫌贵，没进去。
好在太阳公公只是微笑，人不多，环境也静然，走走、看看、停停。
很快，时间就过去了，借着打印的google地图，步行到火车站。
像是新客站的相似缩小版，再次动车回来，5点半到达上海。
一天过去，总算对常州有了个片面的印象了。
完毕。 Linkin Park live in SH 2009
   Schumacher back to Ferrari昨天还看到BMW退出明天的F1，今天更重磅的消息，我们伟大的Shumi回归Ferrari！
终于可以看到Shumi+Kimi的Ferrari组合，狂喜，无比期待8.23在Valencia的欧洲大奖赛！
 同时，祈祷一下可怜的Massa好好康复。
 F1法拉利车队29日宣布，已经退出车坛的F1七冠王舒马赫将在下一站的比赛中重新代表法拉利车队出战。
法拉利车队当天在其网站上宣称，车队有意让舒马赫顶替受伤的马萨，出战8月23日在西班牙巴伦西亚进行的欧洲大奖赛，这次复出行动将持续到马萨伤愈返回车坛为止。现在法拉利担任技术顾问的舒马赫对此一口应允，并表示将在未来几天按照一项特殊的计划进行备战，随后会正式确认参赛的计划。
在谈到此次复出时，舒马赫称：“说到底，我就是喜欢挑战，这也是一次很棒的挑战。”他同时表达了对马萨的祝福，“现在重要的是马萨一切安好……而我作的一切都是为了帮助车队渡过难关”。
“车王”复出的消息一经公布，仿佛在F1的赛道上投下了一枚重磅炸弹，虽然国际汽联因为晚上的缘故并未作出反应，但法拉利的官方网站目前已经无法登陆，网页上登出一张赛车进站维修的图片，配有两行简单的文字：“停顿中，请稍后回来。”
2006年年底，被称为世界上速度最快的赛车手舒马赫宣布退役，在赞誉和诟病声中告别了奋战了15年的Ｆ1赛场。回首“车王”的经历，仿佛在阅读一部传奇小说。在其职业生涯中，舒马赫7次获得Ｆ1大奖赛的车手总冠军，抢得68次杆位和91次分站赛冠军，154次登上领奖台。在2002年的Ｆ1大奖赛中，他每一站比赛都跻身三甲，并且提前6轮就锁定了冠军。这些近似恐怖的纪录为舒马赫赢得了“车王”的美誉，同时也让同时代的车手黯然失色。
7月30日凌晨，法拉利官网宣布迈克尔-舒马赫将从瓦伦西亚站起顶替菲利佩-马萨出战本赛季余下的比赛。
 舒马赫在2006年退役前创下的前无古人的纪录：
1，年度车手总冠军：7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年) (第二名为方吉奥5次)
2，连续夺得年度总冠军次数：5次(2000年至2004年)
3，分站冠军次数：91次(第二名为普罗斯特51次)
4，杆位次数：68(前纪录艾尔顿-塞纳65)
5，F1生涯总积分：1369分(第二名为普罗斯特798分)
6，单赛季最多分站冠军次数：13次(2004赛季)
7，单赛季连续获胜场次：7场(2004赛季)
8，登上领奖台次数：154(第二名为普罗斯特106次)
9，比赛最快圈速次数：75(第二名为普罗斯特41次)
10，单赛季个人最多积分：148分(2004赛季)
11，单场分站赛夺冠次数：7次(加拿大站、法国站)
12，上演“帽子戏法”次数(获得杆位、跑出单圈最快并获得冠军)：22次
13，连续在分站赛上得分次数：2001至2003年期间24站比赛连续得分
14，连续在分站赛上登上领奖台次数：2001至2002年期间连续19站
15，历史上唯一一个曾在一年的各个分站赛中全部进入前三名的车手：2002赛季
16，年度车手积分榜上与亚军差距最大的一次：2002年领先67分获得冠军
17，赛季过程中最早锁定年度总冠军：2002年离赛季结束还有6站时已经卫冕
18，迈克尔-舒马赫和前队友巴里切罗还是历史上并肩获得分站赛前两名最多的队友：两人曾24次占据领奖台最高的两层
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